Peut-on prendre une batterie externe dans l’avion ? Guide complet (France & Belgique)
Mise à jour : 21 août 2025. Ce guide répond à toutes vos questions sur les batteries externes (power banks) en avion, avec un focus sur les vols au départ/à destination de la France et de la Belgique, et des exemples concrets basés sur les modèles oraimo.
Sommaire
- Réponse rapide
- Les règles officielles (IATA/EASA) en bref
- mAh, Wh : comment calculer et vérifier
- Spécificités France & Belgique
- Tableau de conformité – batteries externes oraimo
- Check-list & conseils pratiques
- FAQ (questions fréquentes)
- Nos batteries externes recommandées
Réponse rapide
- Oui, vous pouvez prendre une batterie externe dans l’avion, en cabine uniquement (jamais en soute).
- ≤ 100 Wh : autorisée en cabine, sans approbation préalable.
- 101–160 Wh : autorisée en cabine avec approbation de la compagnie (souvent limite de 2 unités).
- > 160 Wh : interdit.
Toutes les batteries externes oraimo respectent ces seuils. Même le modèle PowerJet 130 (27600 mAh ≈ 99,3 Wh) est compatible cabine.
Les règles officielles (IATA/EASA) en bref
- 0–100 Wh : autorisé en cabine (jamais en soute).
- 101–160 Wh : autorisé en cabine avec approbation, max 2 unités.
- > 160 Wh : interdit en avion.
Les batteries de rechange doivent être protégées contre les courts-circuits et transportées en cabine.
mAh, Wh : comment calculer et vérifier
La formule est simple :
Wh = (mAh × V) / 1000
Exemple : 10 000 mAh à 3,7 V ≈ 37 Wh
Exemples concrets
- 10 000 mAh → ~37 Wh → OK cabine
- 20 000 mAh → ~74 Wh → OK cabine
- 27 600 mAh (PowerJet 130) → ~99,3 Wh → OK cabine
Spécificités France & Belgique
France (Air France, Transavia, etc.)
- Batteries uniquement en cabine
- 100–160 Wh : approbation préalable
- > 160 Wh : interdit
Belgique (Brussels Airlines, TUI Fly, etc.)
- Power banks uniquement en cabine
- 100–160 Wh : approbation nécessaire
- > 160 Wh : interdit
Tableau de conformité – batteries externes oraimo
| Modèle | Capacité | Wh approx. | Statut avion | Lien produit |
|---|---|---|---|---|
| PowerJet 130 | 27 600 mAh | ≈ 99,3 Wh | OK cabine | Voir |
| MagPower 15 | 10 000 mAh | ≈ 37 Wh | OK cabine | Voir |
| Traveler 22.5 PD | 20 000 mAh | ≈ 74 Wh | OK cabine | Voir |
| Slice Link Pro | 10 000 mAh | ≈ 37 Wh | OK cabine | Voir |
| Toast 22.5 | 10 000 mAh | ≈ 37 Wh | OK cabine | Voir |
Check-list & conseils pratiques
- Toujours en cabine, jamais en soute
- Protéger les bornes contre les courts-circuits
- Respecter les quantités autorisées (≤ 100 Wh illimité, 101–160 Wh max 2)
- Prévenir la compagnie pour 100–160 Wh
- Surveiller la batterie en vol (éviter surchauffe)
FAQ
Peut-on mettre une batterie externe en soute ?
Non. Elles sont interdites en soute, uniquement en cabine.
Combien de batteries peut-on emporter ?
Autant que nécessaire si ≤ 100 Wh. Pour 101–160 Wh, généralement max 2 avec accord compagnie.
Les modèles oraimo sont-ils autorisés ?
Oui, tous nos modèles (MagPower 15, Traveler 22.5 PD, Slice Link Pro, Toast 22.5, PowerJet 130) sont < 100 Wh, donc acceptés en cabine sans approbation.
Nos batteries externes recommandées
- PowerJet 130 (27600 mAh, 130W)
- MagPower 15 (10000 mAh, MagSafe)
- Traveler 22.5 PD (20000 mAh)
- Slice Link Pro (10000 mAh, câbles intégrés)
- Toast 22.5 (10000 mAh)
Livraison offerte dès 59 € en France & Belgique.
